На прошлом автомобиле так же стояло ГБО и я ездил в сервис каждые 10000 км на замену фильтров. Сейчас я так же ездил в сервис несколько раз, даже поменяли фильтр грубой очистки в редукторе на 20000 пробега.
Дальше я решил что буду обслуживать ГБО, по крайней мере менять фильтра самостоятельно. Заказал оригинальные фильтры на маркетплейсе.
Так же я приобрел комплект из фильтров тонкой и грубой очистки. Скоро поменяю фильтр в редукторе и дополню фото. Артикул фильтра тонкой очистки с двумя выходами под V-образный двигатель FL01Y.
Фильтр тонкой очистки Digitronic после 16000 км
Так вышло, что с последней замены, где мне в сервисе поменяли оба фильтра, я проехал 16000 км. Было интересно посмотреть внешний вид фильтра. На мой взгляд ничего криминального, видали и по страшнее. Больше надеюсь до такого доводить не буду и рекомендую всем менять не реже 10000 км. При этом каких то явных проблем в работе ДВС и ездовым характеристикам авто я не испытывал.
Цена вопроса: 400 руб. = 5 $
Пробег: 222355 км